陕汽重卡-陕汽重卡4S店-德旭陕汽重卡销售点
天津市德旭汽车销售有限公司
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如何理解X6000的新颖外观
X6000外观已经曝光过很多次，总体来说，陕汽重卡专卖店，X6000相对于X3000，外观设计还是比较激进，有着革新式的变化，卡友的反映就是一部分人难以接受，一部分人十分认同。这里有一点要注意，X6000对于陕汽来说，是全新一代产品，是对标欧洲市场的产品，陕汽重卡4S店，是陕汽剥离我们脑中固有印象的一代产品。你要是从这个角度看问题，就完全可以理解，陕汽重卡，为什么X6000系列会比X3000系列有着本质上的不同。
新M3000还有一些小细节，例如采用威伯科品牌的泵阀来保证刹
新M3000还有一些小细节，例如采用威伯科品牌的泵阀来保证刹车系统的稳定和安全，同样，采用威伯科泵阀，这在载货车上也是非常具有诚意的配置。
经典驾乘空间
虽然绿通版新M3000采用的是凸地板驾驶室，但车内空间还算是宽敞，高顶驾驶室带来了双卧铺和丰富的储物空间，可以满足驾驶员对空间的使用需求。
驾驶座椅采用了一个气囊悬浮座椅，织物面料，调节功能相对简单，如果有需求，可以改装或选装功能更为丰富的气囊座椅。
陕汽德龙前四后八的驱动形式其实是8X2，不是常见的8X4，减少一根驱动桥车身的自重也有所降低。中间的车桥是驱动桥，但是中间驱动桥也会带来一个问题，陕汽重卡售后，在过一些坑坑洼洼的地形时，中桥可能会被架空，一定程度上影响车辆的通过性。不知道能不能通过调节气囊来解决这类问题。
驱动桥的速比为4.111，应该可以选配3.7的速比，这样车速会更快。但是4.111速比跑国道会比较合适，爬坡也比3.7的轻松不少。
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